桐城派简介
桐城派 ，即桐城文派，又称：桐城古文派、桐城散文派。其主要代表人物方苞、刘大櫆、姚鼐均系安徽省桐城市人，故名。古县名始于宋，崛起于明，鼎盛于清，尤以“桐城派”古文著称天下。“天下文章其在桐城呼！”清朝乾隆年间世人对桐城文章的赞誉。桐城派，上溯到明末清初。桐城人方以智、钱澄之、戴名世，在古文理论和创作实践上，初步体现桐城派的某些特征，是桐城派前驱。 桐城派，1200余位桐城派作家、2000多种著作
海丰澎湃故居
彭湃故居座落于海丰县中风景秀丽的龙津河东面的海城镇桥-，悠悠的龙津水就绕彭家门前流过。彭湃故居坐北向南，面临龙津河，原始建于清末，主楼双层，面宽3间12．9米，进深10·9米，前廊子仿西式建筑，楼板加铺花砖。风火式山墙，总建面积266平方米。彭湃同志在这里度过童年和青少年时代代。彭湃的书斋“得趣书室”就在故居东侧。由于彭湃投身革命运动，彭家的家财家产和故居，都为革命作过贡献。《海丰文物志》中记
淮阳历史小年鉴
【历史】几千年前的龙湖，就已经美不盛收。诗经是这样说的：彼泽之陂，有蒲与荷。有美一人，伤如之何？寤寐无为，涕泗滂沱。彼泽之陂，有蒲与蕑。……离开龙湖河畔，便进入嘈杂的集市，逢每年二月二到三月三，无数的拜谒者从四面八方汇聚而来，古城因为这种集聚而变得不再平静，拥挤的街道上摆满了各种摊位，小贩们悠闲地拉着自己的生意，在他们脸上少了城市生意人的狰狞，多了一丝古朴，他们卖的大多是淮阳特产，诸如淮阳泥泥狗，
且看商州的由来
商洛，在秦岭之东，洛水之南。《山海经》曰：（洛水）出自上洛西山。《河图玉版》曰：仓颉为帝，南巡，登阳虚之山，临于玄扈洛纳之水，灵龟负书，丹甲青文以授之，即于此水也。商洛之地其实是契的封地。太华之南的上洛商县是后来殷商的起源之地。商均不得意于父亲舜，契请舜帝封商均于商南，就是说他让出商洛以南的原始土地给商均。商洛在洛水上游、商南在丹水上游，丹水源出上洛西南楚山。日出东南隅，照我秦氏楼。秦氏有好女，自
你所不知道的那些事——陕西各地地名的由来（下）
咸阳：古代将水之北和山之南均称为“阳”，而“咸”字意为“皆”、“都是”等。咸阳地址九嵕山之南、渭河之北、山水俱阳，故名咸阳。也有人根据《史记》和秦都咸阳出上的陶文，以为商秧在此置 “咸亨”、“阳里”，公元前350年，秦孝公将两名合一，即为咸阳。渭城之名，起于西汉，唐时仍沿用此名。王维的《送元二使安西》一诗中，即写道“渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更进一杯酒，西出阳关无故人。”渭河在咸阳穿城而
你所不知道的那些事——陕西各地地名的由来（上)
陕西：起于西周。西周成王时，周公与召公分陕而治。陕，指古之陕塬，今河南陕县。当时规定，周公治陕之东，召公治陕之西。陕西始见于史。秦：最早指今甘肃天水一带。西周时，秦人先祖非子因养马有功，受封于“秦地”，公元前770年，秦襄公因护驾周平王东渡有功，受封“歧山以西之地”，建秦国。从此，陕西始有“秦”的概念。三秦：最早为楚汉战争之际项羽在关中设置的三秦王。楚汉战争初期，项羽封刘邦为汉中正王，为防止他北上
石家庄公主祠
公主祠，原名“公主真容堂”，后改为“南阳公主祠”。它位于西峰崖间，坐西向东，仰望白云缥缈，下临深渊莫测，传说隋炀帝长女南阳公主在此修得正果。大殿是苍岩山和主殿之一，殿外有雕刻精美的护法神韦陀，殿右有妙法莲花经宝塔，下藏佛经，殿后原有寝宫，深邃难测；殿内供奉公主像，神态沉静安然；两侧彩塑乐伎像，形态各异，出神入化，似闻仙乐飘飘，余音绕梁；两侧墙壁有绘制精细的工笔彩画，描述南阳公主修行得道的故事。公主
内蒙古通辽史
公元1206年，成吉思汗统一蒙古各部，建立蒙古帝国，通辽纳入了蒙古帝国的版图。到了元朝时期，通辽归辽阳行中书省大宁路管辖。明朝时期朱棣北伐之后，通辽又属“三卫”所辖之地，大部分属“扶余卫”管辖。明嘉靖三年（1524年），哈布图哈萨尔第十五世孙奎蒙可 · 塔斯哈剌率二十万部众浩浩南迁，开辟嫩江流域的广阔牧场。历经二百年的生息繁衍，逐渐强盛，成为漠南蒙古诸部中的强悍部落。形成了“喜峰口外，至京师一千
濮水与庄公庙
Hello，大家好，我是来自华北科技学院的张文艳，又到了我们的家乡推荐时间了，今天呢，我给大家介绍的是我们蒙城的两大历史——濮水与庄公庙，一起来了解一下吧！吕望集位于蒙城西南25华里处。自唐朝以来一直为南北交通要道，江淮重镇。相传名相姜子牙和邑乡名人庄子曾游居于此，垂钓于濮水(今芡河)之上。后人为纪念这两位历史名人，以姜子牙之号吕望命名为吕望集。并留下姜子牙钓鱼台、庄子钓鱼台和双公庙的名胜古迹。双
井陉于家村（三）
于家村的先人们对建房布局和街道设置都有明确规范，东西为街，南北为巷，不通的称为胡同，全村古街总长3700多米，街宽3－4米，巷和胡同宽约2－3米，这些窄窄的街道，全为青石铺就，其大小不等，形状各异、乱石铺锦、巨细相间，如诗如画。这些明清古道，追溯其历史多可达五百载，少也有三百年，岁月沧桑，人来畜往，每块石头都被磨得细腻光滑，铮铮发亮，尤其在雨天，在雨水的冲刷下，熠熠闪光，更成为石头村一道难得的
井陉于家村（二）
位于石家庄西部井径县内的于家村，虽同样是在《中国古镇游》上占据一席之地的北方古村，却因为独具一格的石头建筑，比北京的川底下多了几分厚重和险峻，比河北的鸡鸣驿多了几分繁荣和喧闹，比陕西的榆林多了几分柔媚和娴静，这，就足够了。从据石家庄40分钟车程的井径县城内坐上长途车，走上15公里的山路，一座保存完好的石头古村落便呈现在我和母亲眼前：石窑石屋比邻而居，石墙石院随形而就，石碾石磨随处可见。听导游介
白求恩墓
白求恩墓 - 迁葬随着电视剧《诺尔曼·白求恩》的热播,人们再次对白求恩的伟大人格赞叹不已,对他的英年早逝无比惋惜。回想白求恩死后的哀荣,人们在悲痛中稍可感到一点慰藉,也以此告慰白求恩在天之灵。白求恩捐躯太行后,中国共产党和广大军民怀着不尽哀思和高度崇敬,四次对他的遗体进行隆重的安葬、迁葬。1939年11月12日5时12分,白求恩在河北唐县黄石口村逝世。上午10时,交通队将白求恩遗体化装成重伤员,抬
井陉于家村
于家村是河北省唯—一处古村落省级重点文物保护单位，是一个奇特的旅游胜地。于家村位于河北省石家庄市井陉县的中西部，是明代政治家、民族英雄于谦的后裔。自先祖于谦起，繁衍至今已有26代。于氏先人靠勤劳的双手，代代开山凿石，辈辈垒房盖屋，建造了规划有序、工艺奇特、粗犷豪放、独具特色的石头村落。 于家村坐落在太行山麓一个四面环山的小盆地中，村靠山，山为村，绵延起伏的群山俨然是村里的天然屏障。村里人把东
-探寻美女貂蝉的“绿野仙踪”
临洮县西南衙下集镇潘家集村有一条山沟叫貂崖沟，传说是古代美女貂蝉隐居过的地方。在貂崖沟下方2里处，有一平台，地名叫庄稞洼，现有两户张姓人家居住，传说这里就是貂蝉的出生地。潘家集村距临洮县城30余里，东临洮河，西界康乐胭脂川，南望紫松山，北靠五朝山。貂崖沟属于东西走向的红道峪沟的支沟，其山路崎岖、艰深，要不是有熟人带路，一般人很难找到传说中的“貂蝉洞”、“貂蝉沐浴泉”等遗存。经退休在家、研究临洮文化
汤家汇接善寺，源远流长的历史
位于金寨县汤家汇镇小街。寺院后东南两边各有两条山岭。南边一条长300余米，北倚汤汇大河，河似“鲢鱼”，故曰“鲢鱼山”。唐代名将郭子仪四子郭金五平叛乱，战死于大别山，后葬于该山山南，现仍存坟一座，碑一块。东边一条长600米，弯弯曲曲，肖似民间花鼓灯之滚龙，它与另外八条山岭同向鲢鱼山南一小山包，神似九龙朝拜，人们戏称为“九龙戏珠”，因而此山被取名为“九龙山”。据史料记载，该寺建于明初。相传，当时鲢鱼山
我们家乡的历史伟绩
1947年6月30日，刘邓大军遵照中央指示，从鲁西南重镇菏泽出发，于8月27日千里跃进大别山，犹如一把尖刀插入敌人的心脏，有效地牵制了-,当年12月30日，将前方指挥所设在下楼房的周宅。为再现刘邓大军千里跃进大别山的光辉历史和艰苦历程，进一步挖掘“红色”文化，使之与天堂寨绿色资源相呼应，促进地方经济发展，经六安市委市政府决定，在天堂寨易地重建刘邓大军千里跃进大别山前方指挥部。项目的选址在与旧址地
集美苧溪桥
苧溪桥后溪镇西部、市第二农场坂头桥西侧500米处，有一座宋代建造的石桥——苧溪桥。石桥形式古朴，今仍保存较完好。桥全长73米，桥面宽2.60米，8个桥墩，9个桥洞。桥墩长5.20米，顶宽2.50米，朝上流方向作船头形，墩上铺架平直石板共九段，每段五条石板，合计45条石板（缺5条）。每条石板长5米左右，宽0.5米，厚0.35米。该桥建于北宋大观年间（公元1107——1110年），重修于乾道年间（公
日照历史
夏、商时期，日照属东夷，亦称人方。《吕氏春秋·孝行览·首时》说，西周初年的著名人物姜太公是“东夷之士”。今秦楼街道冯家沟村东南有姜公台，传说即为太公钓鱼处遗址。西周到战国前期，日照地属于莒国。公元前473年（鲁哀公二十二年），赵王勾践灭吴，徒都琅琊（今胶县县南），日照归越。公元前431年（楚简王元年），楚灭莒，以莒为邑，日照又属楚，后属齐。公元前284年（周郝王三十一年），燕将乐毅伐齐，入齐都临淄
关于庆阳农耕文化节
关于庆阳农耕文化节 农耕文化，或者说农耕文明，是指存在于传统社会的一种生产及生活方式，它是一种既有别于现代工业文明，又有别于古代游牧文化和航海民族的，以种植作物为轴心的文化总称，它包括与种植业这种生产方式相联系的科学技术、社会秩序、法令制度、节日习俗、民间信仰、思维方式、价值取向、社会心理、生活及行为方式、民歌戏剧和饮食文化等等。农耕文化是人类社会由蒙昧走向文明发展的基础，是人类摆脱纯粹依赖自然
新宁铁路之父陈宜禧：中国首条民办铁路创办人
新宁铁路（Sunning Railway），又名宁阳铁路，曾是位于中国广东省新宁和新会境内的一条铁路。建于清光绪年间，由广东新宁（今台山）旅美华侨陈宜禧主持建造，1909年通车。此路是继潮汕铁路之后，中国第二条商办铁路。它亦是全部不用外国资本和技术人员建造的铁路。筹建之时，陈宜禧向美国华侨集资，曾是华侨在中国最成功的投资事业。1939年日本入侵广东时，该铁路由国民政府下令拆毁。 陈宜禧（1844年