宜昌长江公路大桥位于湖北省宜昌市城东猇亭区，系国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大桥梁。
该桥是第一座完全由中国自己设计、施工、监理的特大跨径悬索桥，为宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道。
宜昌长江公路大桥总投资8.95亿元，主桥净跨960米，全长1187米，桥面全宽30米，桥头接线约5公里，设计行车速度为80公里/小时，桥面高程为83.24米，最高通航水位为52.18米，桥型采用双塔单跨钢箱梁悬索桥，单孔净跨长度为国内同类桥型第三（包括香港青马大桥），已建成通车。
宜昌长江公路大桥于2001年建成通车，是沪蓉国道主干线跨越长江的一座特大型桥梁，桥长1206米，主跨960米。[1]
宜昌长江公路大桥是国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大型悬索桥，是交通部和湖北省“九五”交通重点工程，也是宜昌主城区跨越长江南北的重要通道。
宜昌长江公路大桥的建设，对于加快沪蓉国道主干线的建设步伐，改善国家公路网主骨架的“瓶颈”制约状况，服务三峡工程，促进西部大开发具有十分重要的意义。