罗江，源于龙门山脉的泞灅二水相蹙汇聚于城北云盖山下，抱城而南，形如罗纹，因而取名罗纹江，罗江也因此而得名。“横游太平廊桥，竖观潺亭水城；西达庞统祠墓，东道玉京文山。”罗江风景秀丽，有游不尽的旅游景点，看不完的调元文化，如我们眼前的这座气势恢弘的古桥，因其意取名为“太平廊桥”。

于公元1742年，罗江县令沈潜见东西两岸行旅来往仅靠小船在江面通过，且随时有船倾人丧的危险，便用自己的俸禄在东西两岸各建一个木码头，并买一只大船以渡众生。公元1753年，邑人谢子忠、李作美等人力请县令叶鉴在东门集资建桥，很可惜桥墩初成便被洪水冲毁，耗资千两白银而无一功。

在公元1754年，民众以建桥一事围于罗江县衙，县令谢自泌怕激起民怒，答应建桥，桥址就选在今天的太平桥处。在全县人民的共同努力下，耗时一年半把桥建好。桥的东西建有渡岸，东头建有碑亭，里面记录了建桥者、捐钱者的名字，又建潺亭一间，里面供奉了观音、水府摄神、土地等，以保佑这桥永远稳固。该工程总耗资5884两白银，全部为县内民众募捐。桥成后，取“形势具而气脉通，景运因之以开”之意，题名为“启运桥”，并有贡生作序。但最终因桥基不牢固于公元1763年被冲毁。

于公元1763年，云南杨周冕到罗江任县令，初到罗江开始了解民情，民众的最大愿望就是建桥。第二年杨县令开始谋划在东门外江边重建启运桥，方案一定便召募工匠，汲取前人的经验，造桥时扩大桥基，从西山烟堆梁子用牛拉大石于江边，两岸千余人忙碌，又在工匠的指导下，组织人用糯米浆和石灰混合，在石臼中反复冲捣使其成胶合状，用于砌石和塞缝隙之用。杨县令亲自督工，强调在建桥过程中绝对不能使用泥土。公元1764年端午节前完工。完工的第二天，天降暴雨而桥却依然如固。人们欢呼雀跃，敲锣打鼓，奔走相告，杀猪宰羊，并在江里举办了胜大的赛龙舟比赛以示庆祝。可惜这座大桥却在1780年被冲毁。

在公元1802年六月初十，陈启泰到罗江任县令时，看到纹江两岸的人们依然用渡船过河，杨县令建造的桥梁在江里只剩下桥墩，便召募工匠，聘请邑人姚国法为设计师，在罗纹江上重新建造“南北川陕必经之要桥”，经过全县人民三年的共同努力，桥终于建好，“长五十四丈，高二丈六尺，阔二丈四尺，共十一洞”。当时恰逢平息了白莲教乱事，于是把新建好的桥命名为“太平桥”以此为念。这座气势恢弘的拱桥，誉为四川古代桥梁之最。可并行两辆汽车的川陕要桥风雨无阻已两百多年，桥名至今依然源用。