2007年11月，六盘水月照机场选址报告经过中国民航总局正式批复，同意机场场址选在六盘水市钟山区月照乡的花竹林坝子。花竹林场址距离六盘水市区10.5公里，进场公里已经列入市政建设之中。机场近期主要考虑使用A319、A320、B737-700、B737-800、CRJ-200等机型，本期站坪按2架C类飞机自滑进出设计。规划主要航线为六盘水至贵阳、成都、昆明、重庆、西安、广州、武汉、北京、上海等城市。专家预测：2020年机场旅客吞吐量25万人次，货邮吞吐量1250吨，飞机起降量3500架次。目前六盘水机场项目已列入中国民航总局“十一五”支线机场建设规划。

六盘水月照机场的预可研报告显示，机场估算投资约12亿元。

2007年09月17日国家民航总局等部门的专家与省发改委、六盘水市有关领导齐聚一堂，评审六盘水凉都民用机场工程项目选址报告，专家组初步达成共识：位于钟山区月照乡与水城县董地乡的花竹林场作为机场建设的首选场址，并将针对该处地质情况与气候条件展开进一步监测分析。

2013年3月初，记者来到六盘水月照机场施工现场采访，只见大型机械轰鸣作业，工人们个个脸上挂着汗珠，一幅大干快上的场景。一望无际的飞行区上，强夯机、冲击压路机等“庞然大物”来回奔波。
　　施工现场，无论是一线施工人员，还是机场管理人员，记者看到他们坚守在自己的工作岗位上，加班加点作业，力争按期完成工程。随行的一位人员告诉记者，截至目前，月照机场已经完成投资10亿余元，为了加快工程进度，全体建设者还在抢抓一切有利条件，全力以赴抓进展，确保如期实现完工目标。
　　据悉，六盘水月照机场项目是目前国内支线机场中土石方量最大、填方高度最高、地质条件最复杂的机场，土石方挖填总量达5968万立方米，填方高度最高达163米。
　　与复杂的地质条件同时摆在机场建设者面前的是资金问题，截至目前，中央下拨资金总计7．46亿元，市级财政下拨资金0．5亿元，市级财政借款0．9亿元；另外，机场公司分别与中国建设银行和中国进出口银行各贷款4亿元，现两家银行已分别放款2亿元。

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