张家口站，又称呼张家口北站，因为坐火车到张家口，大部分列车都是停靠在位于张家口市南部的张家口南站。只有少数几趟慢车还会停靠在这座百年老站上。广场

张家口站，位于张家口市中心桥东区，周围是一片居民区。站前有一个小广场，小广场南侧是候车室兼售票厅，东侧一排房子是出站口和另一处旅客休息处。

候车站台

候车站台，头顶便是有百年历史的雨棚。

候车站台的西侧上方，是一块古老的站牌，上书詹天佑当年的亲笔题字“张家口车站”五个正楷大字。

铁轨

张家口站是国内最老的铁轨之一，京张铁路1905年9月4日开工，在车站正常使用的轨道旁，还静静躺着4道铁轨。上面露出“1907”的字样，铁轨就是那时铺设的。

枕轨的材料为木质，虽经过百余年风雨洗礼，仍未见腐朽。该车站枕轨材料和普通的木头不一样。是先在上面挖洞后放到沥青里煮，这些铁轨平时不用，只是在有车辆需要维修时，才会用到。

行车室

站台旁边，是已经历经70多年的行车室，行车室是一座两层小楼，门窗上还有一层又一层斑驳的油漆。行车室是张家口站最古老的调度室，全木质结构。前两年车站对其进行了加固，已经被张家口市列为文物。一直以来，张家口站更多地还是承担货运功能，最繁华时，站里满眼的调车机，到处都是装卸的货物。

商铺

昔日从进站口一直外延200米，站前广场周边全是各种各样的商铺。车站停用之后，店铺也将关门。